Le calette più belle di Minorca sono quelle dove l’auto non arriva

A Minorca la caletta più bella si trova quasi sempre in fondo a un sentiero. Non è una bella frase: è diventata la regola amministrativa dell’isola. Le auto private sono vietate a Cala Macarella in alta stagione dal 2018, l’accesso motorizzato al parco naturale è limitato d’estate, e il 2 settembre 2026 il Consell insular ha votato un tetto ai veicoli per tutta l’isola. Camminare non è più l’opzione romantica: è il regime ordinario — e Minorca è attrezzata per questo dal XIV secolo. Ecco le calette che si conquistano a piedi, con i tempi di cammino reali e il calcolo che decide la vostra giornata.

A Minorca l’auto si ferma prima della caletta

Le guide di Minorca si somigliano tutte: un elenco di calette, e sotto ciascuna, come parcheggiare. Nel 2026 questo consiglio è sbagliato alla radice. Le calette che hanno fatto la fama dell’isola sono proprio quelle dove l’auto non arriva, e tre meccanismi diversi, sovrapposti, ormai chiudono la questione.

Il primo è vecchio. L’accesso a Cala Macarella in auto o moto privata è vietato in alta stagione dal 2018. Non è una misura estiva annunciata a giugno: è un regime consolidato, con una sbarra di traverso sulla strada, una navetta e prenotazione obbligatoria. Per la stagione 2026 la chiusura va dal 16 giugno al 14 settembre.

Il secondo appartiene al parco naturale. Intorno al faro di Favàritx, nel parco di s’Albufera des Grau, l’accesso motorizzato è limitato nel pieno della stagione: si parcheggia a un chilometro dal faro, oppure si prende la navetta. Anche qui le ultime centinaia di metri si fanno a piedi — per costruzione.

Il terzo è nuovissimo, e cambia la scala. Il 2 settembre 2026 il Pleno del Consell insular di Minorca ha approvato una modifica della legge Menorca Reserva de Biosfera che regola l’ingresso e la permanenza dei veicoli sull’isola. Il principio: il Consell fissa ora, ogni anno o ogni due anni, un tetto ai veicoli che possono accedere temporaneamente a Minorca, calcolato su studi di capacità di carico del territorio. La cifra assunta come base tecnica è di 120.000 veicoli a motore di ogni categoria. I veicoli non esenti dovranno chiedere un’autorizzazione preventiva con contrassegno, fino a esaurimento della quota, con controlli ai porti di Maó e Ciutadella. Sono esenti i veicoli il cui intestatario è residente in un comune delle Isole Baleari.

Le modalità precise delle stagioni successive non sono ancora scritte — il testo rinvia a un regolamento fissato periodicamente, e preferiamo mandarvi al portale del Consell piuttosto che annunciare un calendario che non possiamo garantire. Ma sulla direzione non c’è alcun dubbio. Il ribaltamento è compiuto: a Minorca camminare non è più l’opzione romantica, è il regime ordinario.

La buona notizia è che l’isola è attrezzata per questo da sette secoli.

Il Camí de Cavalls: 185 chilometri intorno all’isola

Il Camí de Cavalls — il «cammino dei cavalli» — fa il giro completo di Minorca: circa 185 chilometri divisi in 20 tappe, segnalati GR-223. La media è dunque poco più di 9,25 chilometri a tappa, cioè una giornata di cammino del tutto ordinaria: il sentiero non è una sfida sportiva, è una rete di accesso.

La sua origine risale al XIV secolo, quando un ordine reale impose ai cavalieri dell’isola di pattugliare la costa a cavallo per difenderla. Bisogna attendere il XVII secolo per vederlo menzionato per iscritto come giro dell’isola, e il XVIII per il suo pieno uso militare: collegare torri di guardia, fortificazioni e batterie, e consentire lo spostamento di truppe e artiglieria lungo il litorale.

Rischiò di sparire. Dal 1996 marce di protesta ne reclamarono la riapertura; portarono alla legge sul Camí de Cavalls del 2000, poi ad anni di accordi ed espropri. Il sentiero riaprì integralmente nel 2010 e ricevette la segnaletica GR-223 l’anno seguente. È questa storia a spiegare la situazione di oggi: un litorale quasi interamente percorribile a piedi, su suolo pubblico, mentre le strade che vi scendono chiudono una dopo l’altra.

Non dovete evidentemente percorrerlo tutto. Una sola tappa, ben scelta, basta a trasformare una giornata di mare in qualcosa che ricorderete.

Il sud-ovest: tre calette in una mattinata, gratis

È qui che si trova il calcolo che decide la vostra giornata, e che nessun elenco fa mai.

La tappa 13 del Camí de Cavalls collega Cala en Turqueta a Cala Galdana: 6,4 chilometri, due ore e mezza, difficoltà facile sulla scheda ufficiale. Lungo il percorso serve Cala Macarella — circa un’ora dopo Turqueta — e poi Cala Macarelleta, che si raggiunge per un sentiero che scende a destra poco prima di Macarella. Da Macarella a Cala Galdana la scheda ufficiale conta 45 minuti; molti camminatori ne dichiarano trenta. Entrambi sono plausibili a seconda del passo e delle soste — noi teniamo il dato ufficiale, che ha il vantaggio di non farvi perdere l’ultimo bagno.

Fate la somma. 6,4 chilometri di cammino facile danno accesso a 3 calette, cioè una caletta ogni 2,13 chilometri circa, senza sbarre, senza prenotazione e senza parcheggio da sorvegliare.

Ora la stessa giornata in auto. Essendo Macarella chiusa dal 16 giugno al 14 settembre, bisogna prendere la navetta da Ciutadella: 8,40 euro andata e ritorno a persona, cioè 33,60 euro per una famiglia di quattro — e questo vi dà una caletta, con prenotazione obbligatoria. Con una tessera di trasporto (T-General, T-Més o T-Jove) lo stesso viaggio scende a 4,20 euro, cioè 16,80 euro in quattro: più o meno la metà, e vale la pena pensarci se restate più giorni. Prenotando online l’andata e ritorno costa 8,20 euro.

Tre calette gratuite contro una a pagamento: non è una questione di fatica, è una questione di aritmetica. Camminare da Cala Galdana non è la scelta austera, è quella redditizia — ed è anche l’unica che vi dà Macarelleta, che la navetta non serve.

Un’osservazione di onestà, comunque: la navetta non è un cattivo affare per tutti. Se alloggiate a Ciutadella senza auto, se camminate con difficoltà o se viaggiate con un bambino piccolo, fa esattamente ciò che le si chiede. Non la sconsigliamo — diciamo quanto costa, e cosa dà in più il cammino.

Il cammino da fare per primo: Cala Mitjana

Se doveste farne uno solo, sarebbe questo. Cala Mitjana si raggiunge a piedi da Cala Galdana, su un tracciato del Camí de Cavalls aggiornato, quasi interamente pianeggiante — l’unica vera difficoltà è la discesa finale alla spiaggia. Il sentiero resta all’ombra dei pini per buona parte del percorso, il che cambia tutto a luglio.

È il cammino da proporre con i bambini, o per provare il principio prima di impegnarsi in una tappa intera. E la foto qui sopra, scattata d’inverno, dice l’essenziale sul calendario: la stessa caletta, fuori stagione, è vuota.

Il nord: Cala Pregonda e la sua sabbia color rame

Il nord di Minorca non ha nulla a che vedere con il sud. Il calcare bianco lascia il posto a rocce scure e ferrose, il vento di tramontana scolpisce la vegetazione, e le calette sono più aspre — e più belle, per chi ama i paesaggi che non cercano di piacere.

Cala Pregonda ne è l’esempio perfetto. Ci si arriva dopo circa 30 minuti di cammino dal parcheggio di Binimel·là, su terreno pietroso. La sabbia è dorata, rossiccia, quasi ramata: è la roccia ricca di ferro che la circonda a darle questo colore, e l’effetto quando si sbuca dal sentiero è sorprendente. Binimel·là, il punto di partenza, è nel cuore della riserva marina del nord di Minorca — il che spiega anche la qualità dell’acqua per maschera e boccaglio.

Un avvertimento valido per tutto il nord: non c’è alcun servizio sul posto. Niente chiosco, niente acqua potabile, nessuna ombra garantita. Ciò che manca nello zaino vi mancherà davvero.

Favàritx: l’ardesia nera fino a Presili e Tortuga

È il cammino più strano dell’isola, e probabilmente il più memorabile. Dal parcheggio del faro di Favàritx, nel parco naturale di s’Albufera des Grau, un sentiero pietroso e segnalato attraversa un altopiano di ardesia nera, stratificata, ritta in lame — un paesaggio quasi lunare, senza un solo albero — prima di sbucare su due calette di sabbia chiara.

I tempi di cammino dal parcheggio: Cala Presili a 30 minuti (2 chilometri), Cala Tortuga a 55 minuti (2,7 chilometri). Il contrasto tra l’ardesia scura dell’altopiano e l’acqua limpida delle calette è ciò che di Minorca resta in mente una volta tornati.

Tre regole qui non sono negoziabili, e non sono decorative:

• Restate sui sentieri segnalati. Siete nel cuore di una riserva della biosfera.
• Non camminate sulle dune. Il sistema dunale è protetto per permetterne la rigenerazione: una scorciatoia nella sabbia disfa il lavoro di più stagioni.
• Usate i gradini costruiti per scendere a Cala Tortuga. Sono stati messi lì proprio per impedire l’erosione della falesia.

Anche qui, niente ombra né servizi sulle due spiagge. E nel pieno della stagione l’accesso motorizzato al faro è limitato: mettete in conto la navetta, o un chilometro di cammino in più dal parcheggio.

Cosa portare, e come raggiungere le partenze

Cominciamo da ciò che non costa nulla. Acqua, più di quanta pensiate di averne bisogno — nessuna delle calette citate sopra ha un punto d’acqua. Cappello e crema solare: l’altopiano di Favàritx non offre un metro quadrato d’ombra. E scarpe vere, non infradito: i sentieri del nord sono pietrosi, quello di Pregonda decisamente roccioso. Infine partite presto — è anche ciò che vi regala le calette tutte per voi.

Resta la questione delle partenze. Il sud-ovest funziona benissimo senza auto: da Cala Galdana o da Ciutadella, cammino e navetta bastano, ed è uno dei pochi posti in Spagna dove si può passare una settimana di mare senza guidare. Il nord, invece, richiede un veicolo: Binimel·là e il faro di Favàritx sono punti di partenza isolati, e sono loro a offrire le più belle passeggiate dell’isola.

Confrontare i noleggiatori locali di Minorca dà un’idea realistica delle condizioni prima di impegnarsi: le agenzie locali coprono Maó, Ciutadella e l’aeroporto, sono spesso più economiche delle grandi reti e chiedono cauzioni più leggere. Un punto di attenzione tipico del 2026, però: il tetto d’ingresso votato il 2 settembre riguarda i veicoli che arrivano sull’isola, controllati ai porti di Maó e Ciutadella. Un’auto noleggiata sul posto non ha alcun ingresso da far autorizzare — è già lì. Se invece pensavate di portare la vostra con il traghetto, è il portale del Consell insular che dovete consultare prima di prenotare la traversata.

Un’ultima parola sulla stagione. Tutto quanto precede si legge diversamente a seconda del mese: tra il 16 giugno e il 14 settembre Macarella si conquista; a ottobre ci si parcheggia. Se il calendario vi lascia la scelta, primavera e autunno offrono le stesse calette senza le sbarre — e, come mostra la foto di Cala Mitjana più sopra, spesso senza nessuno.

In sintesi

I tre cammini da ricordare:
① Cala Mitjana, da Cala Galdana — quasi piatto, ombreggiato, il più facile. Da fare per primo.
② La tappa 13, da Cala en Turqueta a Cala Galdana — 6,4 km, 2 h 30, facile, e 3 calette tra cui Macarella e Macarelleta.
③ Favàritx, verso Cala Presili (30 min) e Cala Tortuga (55 min) — l’ardesia nera, il paesaggio che non si dimentica.
E un quarto se il nord vi tenta: Cala Pregonda, 30 minuti da Binimel·là, per la sabbia ramata.

Il calcolo da non dimenticare: 6,4 chilometri di cammino facile danno 3 calette gratis, mentre la navetta di Macarella costa 33,60 euro a una famiglia di quattro per una sola — e non serve Macarelleta.

Cosa è cambiato nel 2026: l’isola pone ora un tetto ai veicoli che vi entrano, su una base tecnica di 120.000 veicoli, con controlli ai porti. Le regole precise si fissano ogni anno: verificate sul portale del Consell insular prima di imbarcare un’auto, e sappiate che noleggiare sul posto vi risparmia interamente la questione.

Le attività più apprezzate alle Baleari, prenotabili online: