Il n’y a ni train, ni métro, ni navette officielle depuis l’aéroport de Maurice — la décision se prend avant d’atterrir. L’aéroport Sir Seewoosagur Ramgoolam (SSR) est à Plaine Magnien, tout au sud-est de l’île ; presque tous les hôtels sont à 45 à 90 minutes de route. Trois chemins mènent du terminal à la côte : le taxi du comptoir officiel, le bus à environ Rs 30 et le chauffeur réservé à l’avance. Ce guide compare les trois — avec des prix vérifiés le 15 octobre 2026. Et une fois posé à l’hôtel, c’est la carte d’explorateur, avec les spots de toute l’île, qui prend le relais.
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À l’arrivée : vos trois options
Qui atterrit à Maurice se retrouve, après la douane et le tapis à bagages, dans une seule grande halle des arrivées — avec exactement trois possibilités. Un : le taxi. Un comptoir officiel, avec grille tarifaire affichée, se trouve juste après les portes coulissantes. Deux : le bus de ligne. De loin le moins cher, mais il ne s’arrête pas devant le terminal — son arrêt est au parking — et il ne convient pas à tous les vols. Trois : le chauffeur réservé à l’avance, qui attend dans la halle avec une pancarte à votre nom, à un prix fixé avant même le décollage.
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La bonne solution dépend moins du budget que de trois questions : à quelle heure atterrissez-vous ? Avec combien de bagages ? Et à combien ? Un couple qui arrive à 23 h après douze heures de vol ne calcule pas comme un routard qui débarque à midi avec un sac à dos. Voici donc les trois chemins, un par un — avec les vrais chiffres.
Une particularité d’abord, parce qu’elle surprend beaucoup de voyageurs : le Metro Express, le tramway moderne de l’île, ne va pas à l’aéroport. Il relie Port Louis à Curepipe et aux villes du plateau central. Pour le trajet aéroport–hôtel, il ne joue aucun rôle.
Le taxi : comptoir officiel, grille 2026
Dans la halle des arrivées, juste après les portes coulissantes, se tient le comptoir officiel des taxis. Une grille tarifaire s’y applique, en vigueur depuis janvier 2026 — les repères principaux : vers Flic-en-Flac et les hôtels de Wolmar, environ Rs 3 000 (autour de 60 € selon le cours), vers Le Morne ou Chamarel, environ Rs 3 500, vers la côte nord-est également environ Rs 3 500. Point décisif : le prix s’entend par véhicule, pas par personne — à quatre, le taxi devient soudain bon marché.
Deux choses à savoir. La nuit, c’est plus cher : entre environ 23 h et 5 h s’ajoute une majoration de 10 à 20 % — et beaucoup de longs-courriers venus d’Europe atterrissent précisément dans cette fenêtre. Et le paiement se fait surtout en espèces, en roupies : des distributeurs sont dans la halle des arrivées ; qui paie en euros ou en dollars obtient rarement le meilleur taux. Faites-vous montrer la grille imprimée au comptoir et annoncer le prix avant que les valises n’entrent dans le coffre.
Les chauffeurs du comptoir officiel sont licenciés, les voitures correctes — le système fonctionne. Le seul vrai défaut du taxi d’aéroport : le prix ne se connaît qu’au comptoir et se règle en liquide. Après un vol de nuit avec deux enfants fatigués, chercher le distributeur est exactement l’étape dont on se passerait.
Le bus à Rs 30 — et ses limites
Oui, on peut quitter l’aéroport de Maurice pour même pas un euro. Trois lignes de bus desservent l’arrêt de l’aéroport (horaires relevés le 15 octobre 2026) : la ligne 9 de Mahébourg vers Curepipe via l’aéroport (premier bus 5 h 00, dernier 19 h 25, environ toutes les 9 minutes), la ligne 10 vers Rivière des Galets (5 h 45 à 18 h 15, environ toutes les 20 minutes) et la ligne 198 vers Port Louis (5 h 25 à 18 h 25, environ toutes les 15 minutes). Le trajet coûte environ Rs 30.
L’arrêt n’est toutefois pas devant le terminal mais au milieu du parking : sortez du bâtiment et prenez sur la droite. Comptez environ 70 minutes jusqu’à Port Louis — et pour la plupart des voyageurs, le trajet ne fait que commencer : vers Grand Baie, il faut changer, par exemple pour la ligne 215. Avec deux grosses valises, l’exercice devient sportif : les bus n’ont pas de vraie soute à bagages.
Le bilan honnête : le bus est une vraie option pour qui atterrit en journée, léger, avec du temps devant soi — et un joli premier contact avec le quotidien de l’île. C’est le mauvais choix après un vol de nuit, avec beaucoup de bagages ou à l’arrivée le soir : les derniers bus partent bien avant l’atterrissage des avions tardifs.
Le chauffeur réservé : prix par véhicule
Le troisième chemin : un transfert réservé en ligne avant le départ. Le chauffeur suit votre vol, attend dans la halle des arrivées avec une pancarte à votre nom et vous amène sans détour à l’hôtel — le prix est fixé d’avance, de nuit comme de jour, sans majoration. Sur la page de réservation de Kiwitaxi, le 15 octobre 2026, les prix pour Maurice s’affichaient ainsi, par véhicule : berline jusqu’à 4 personnes 65 $ — que ce soit vers Flic-en-Flac à l’ouest (environ 47 km, 1 h 15) ou vers Trou-aux-Biches au nord (environ 70 km, 1 h 30). Minivan 4 personnes avec beaucoup de bagages 70 $, minibus 7 personnes 75 $, 10 personnes 118 $.
Les règles du jeu, telles qu’elles figurent sur la page : réserver au moins 16 heures avant la prise en charge (24 heures pour les grands minibus), 90 minutes d’attente gratuites — de quoi absorber un contrôle des passeports qui traîne —, report et annulation flexibles. Faites le calcul : à 7 personnes, 75 $ par véhicule font moins de 11 $ par personne — aucun autre moyen de transport avec de la place pour les valises ne suit.
Pour qui est-ce le bon choix ? Pour qui atterrit de nuit (prix fixe au lieu de la majoration et de la chasse au distributeur), pour les familles et les groupes (un minibus au lieu de deux taxis), et pour qui, après douze heures de vol, veut juste voir son nom sur une pancarte. Qui arrive à midi, à deux, avec peu de bagages, s’en sort aussi bien avec le taxi du comptoir.
Navette d’hôtel ou voiture de location ?
Restent deux chemins. Le transfert de l’hôtel : beaucoup de resorts organisent leur propre voiture sur demande — confortable, mais rarement la solution la moins chère ; l’hôtel vous donne son prix à la réservation, comparez-le simplement aux chiffres ci-dessus. La voiture de location dès l’aéroport : elle se justifie si vous comptez rester mobile tout le séjour — pensez à la conduite à gauche, et évitez de programmer votre première prise en main la nuit, après un long-courrier.
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Quelle que soit l’arrivée : les premiers jours se planifient plus facilement quand les spots sont déjà triés. Dans l’application, les 225 adresses de l’île sont classées par catégories, et l’itinéraire du premier jour glisse d’un geste dans l’agenda de la semaine.
Combien de temps jusqu’à votre côte ?
L’aéroport est au sud-est — presque tout est donc « de l’autre côté ». Les repères : Mahébourg et Blue Bay sont à une dizaine de minutes, seules destinations vraiment proches. Port Louis est à environ 48 km, 45 à 60 minutes. Flic-en-Flac à l’ouest : environ 47 km, autour de 1 h 15. Le Nord (Trou-aux-Biches, Grand Baie) : environ 70 km, autour de 1 h 30. La côte Est autour de Belle Mare est plus proche en kilomètres, mais ses routes sont plus petites — comptez environ une heure.
Gardez une marge dans le planning : autour de Port Louis, ça bouchonne le matin et en fin d’après-midi. Et si vous visez la plage dès le jour de l’arrivée, un coup d’œil aux conditions terre et mer, zone par zone, vaut le détour — les côtes de l’île ont rarement le même temps au même moment.
Quelle solution pour qui ?
Couple, vol de nuit, deux valises : chauffeur réservé. 65 $ par véhicule, pancarte au nom, prix fixe — l’écart avec le taxi est faible, le gain de confort après un long-courrier est grand.
Famille ou groupe à partir de 5 : minibus, sans hésiter. 75 $ pour 7 personnes ou 118 $ pour 10 bat tout autre calcul par tête — et toutes les valises suivent.
Solo, bagage cabine, arrivée à midi : le bus à Rs 30, comme première petite aventure. Ou le taxi du comptoir si le logement est loin des lignes.
Et dès que la valise est dans la chambre, le vrai voyage commence : regarder sur la carte quel coin de l’île on explore demain — avec la météo, les itinéraires et les spots pour lesquels on est venu.
FAQ
Y a-t-il un train ou un métro depuis l’aéroport ?
Non. Le Metro Express relie Port Louis à Curepipe mais ne dessert pas l’aéroport. Restent le taxi, le bus, le chauffeur réservé — ou la voiture de location.
Combien coûte un taxi depuis l’aéroport ?
Selon la grille officielle (depuis janvier 2026) : environ Rs 3 000 vers Flic-en-Flac, environ Rs 3 500 vers Le Morne ou Chamarel — par véhicule. La nuit (23 h à 5 h), 10 à 20 % de majoration. Paiement en espèces, en roupies.
Peut-on rejoindre son hôtel en bus ?
Pour environ Rs 30 — lignes 9, 10 et 198, arrêt au parking. Mais : changement pour le Nord, pas de soute à bagages, derniers départs en début de soirée.
Faut-il réserver le transfert à l’avance ?
Au moins 16 heures avant (24 heures pour les grands minibus). Le chauffeur attend avec une pancarte, 90 minutes d’attente sont gratuites.
L’application est-elle payante ?
Oui : 24,90 € une fois, à vie, sans abonnement — toutes fonctions incluses. Satisfait ou remboursé 30 jours.
