Une semaine à Madère en voiture : l’itinéraire et les règles de 2026

Une semaine suffit pour Madère — à condition de connaître deux règles nouvelles en 2026. Depuis le 1ᵉʳ janvier 2026, les sentiers officiels (PR) se réservent et se paient à l’avance, avec des créneaux de départ de 30 minutes. Et le célèbre sentier du Pico do Arieiro au Pico Ruivo a rouvert après deux ans — mais en sens unique après la Pedra Rija. En voiture, cela donne un plan simple : une seule base, une journée par secteur de l’île, et une seule réservation à faire avant de partir.

Ce qui a changé en 2026

Beaucoup d’itinéraires en ligne datent d’avant 2026. Deux informations n’y sont plus justes — et elles touchent justement les journées que la plupart des voyageurs attendent le plus.

Premier changement : randonner demande maintenant une réservation. Depuis le 1ᵉʳ janvier 2026, les sentiers classés de l’île sont soumis à réservation obligatoire. La règle vaut pour tous les visiteurs, seuls, en groupe ou avec un guide. On réserve sur le portail régional SIMplifica. Chaque sentier fonctionne par créneaux de départ de 30 minutes, et il faut partir dans le sien. Le paiement se fait à la réservation.

Second changement : le plus beau sentier de l’île est de retour — mais dans un seul sens. Le PR1, du Pico do Arieiro au Pico Ruivo, était fermé depuis l’incendie d’août 2024. Il a rouvert en avril 2026, et il est ouvert tous les jours depuis le 26 juin. Jusqu’au belvédère de la Pedra Rija, on circule dans les deux sens. Au-delà, c’est sens unique vers le Pico Ruivo.

⚠️ Pour un voyage en voiture, c’est le point le plus important. Qui fait le parcours complet ne revient plus à sa voiture garée au Pico do Arieiro. Il redescend du Pico Ruivo vers Achada do Teixeira, sur le versant nord. Prévoyez donc le retour avant de partir : un taxi, une seconde voiture, ou une sortie guidée avec transfert.

Une seule base, pas quatre

Madère est petite : environ 57 kilomètres d’est en ouest. Depuis Funchal, chaque secteur de l’île se visite à la journée. Changer d’hôtel, en revanche, coûte une demi-journée à chaque fois : libérer la chambre, charger la voiture, attendre la chambre suivante.

Notre conseil : un seul hébergement pour les sept nuits, à Funchal ou sur la côte sud. Le sud est en général plus ensoleillé que le nord. Et c’est là que passe la voie rapide VR1 : 44 kilomètres de Ribeira Brava à Caniçal, beaucoup de tunnels — et aucun péage. Pas besoin de badge à Madère. Sur le continent, c’est une autre histoire, que raconte notre guide de la location de voiture et des péages au Portugal.

Guide complet : Où loger à Madère : Funchal, côte sud ou côte nord ?

📌 Pour la voiture elle-même : prenez-la à l’aéroport et gardez-la toute la semaine. Hors de la VR1, les routes sont raides, étroites et sinueuses. Une petite voiture avec assez de puissance vaut mieux qu’une grande. Si vous n’avez pas l’habitude des démarrages en côte, choisissez une boîte automatique.

💶 Un dernier coût : Funchal applique une taxe de séjour de 2 € par personne et par nuit, sur sept nuits au maximum. La mairie a voté le 1ᵉʳ octobre 2026 son passage à 4 €. Ce n’est pas encore en vigueur ; l’objectif annoncé est janvier.

L’itinéraire, jour par jour

Tous les trajets partent de Funchal. Les chiffres sont approximatifs et donnés pour l’aller. Sur les routes de montagne de Madère, le temps dépend beaucoup de la circulation et de la météo.

Jour 2, l’est. La Ponta de São Lourenço est l’inverse de la Madère verte : sèche, nue, rouge et ocre, avec des falaises des deux côtés. C’est aussi un sentier classé, donc il faut réserver. Partez tôt : il n’y a presque pas d’ombre.

Jour 3, les sommets. C’est la seule journée à fixer avant le voyage, car les créneaux du PR1 sont demandés. Comptez 10,50 € par personne pour le parcours complet. La veille, regardez la météo en montagne : souvent, les sommets sont au-dessus des nuages ; parfois, ils sont dedans.

Jour 4, le nord-est. Santana est connue pour ses petites maisons triangulaires au toit de chaume. Achada do Teixeira, où se termine le PR1, se trouve juste au-dessus du village. Si vous avez fait le parcours complet la veille, vous connaissez déjà la route.

Jour 5, l’ouest. Le Cabo Girão est à moins d’une demi-heure à l’ouest de Funchal. De là, on monte sur le plateau de Paul da Serra, puis jusqu’à la forêt de Fanal. Les vieux lauriers sont souvent dans le brouillard — c’est l’image célèbre, pas un mauvais jour.

Jour 6, le nord-ouest. Porto Moniz a des piscines naturelles entre les rochers de lave. Le grand bassin est un complexe aménagé, à entrée payante. Au retour, la route côtière par Seixal vaut le détour. C’est la plus longue journée de route de la semaine.

Jour 7, la réserve. À Madère, le temps change vite, et le nord est souvent mouillé quand le sud est au soleil. Cette journée est libre pour rattraper une sortie gâchée par la pluie. Si la météo a été bonne, retournez simplement là où vous avez préféré.

Randonnées : payer à l’unité ou prendre un forfait ?

Les nouveaux tarifs posent une question simple. Voici le calcul pour une semaine type avec quatre randonnées, par exemple São Lourenço, le PR1 et deux levadas.

Le résultat est net : pour une semaine normale, payez à l’unité. Le forfait 7 jours ne devient rentable qu’à partir d’une douzaine de sentiers. Le tarif journée à 9 € n’aide que si vous faites deux sentiers le même jour.

📌 Les résidents de Madère ne paient pas et n’ont pas à réserver. Pour tous les autres, marcher sans réservation valide expose à une amende.

En résumé

Une semaine suffit pour Madère. Dormez sept nuits au même endroit, à Funchal ou sur la côte sud, et partez chaque jour vers un autre secteur de l’île. La voie rapide est gratuite, aucun badge de péage n’est nécessaire.

Avant de partir, il n’y a qu’une seule chose à faire : réserver le créneau du PR1 et prévoir comment revenir du Pico Ruivo. Tout le reste se décide sur place, selon la météo. Et si vous voulez enchaîner avec le continent, voici notre itinéraire d’une semaine au Portugal, de Lisbonne à Porto.

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