Короткий ответ: в Мафат можно войти только пешком. Ни одна дорога не проникает в этот цирк размером 14 на 7 километров, окружённый километровыми отвесными стенами, — один из последних обитаемых уголков Франции, где нет ни единого автомобиля. Почта, газовые баллоны и мешки цемента прилетают на вертолёте; всё остальное, включая вас, приходит по тропам. Именно это делает Мафат непохожим ни на что: отдельный мир в сердце Реюньона, включённый в список Всемирного наследия ЮНЕСКО в 2010 году вместе с пиками, цирками и крепостными стенами острова. Вот как сюда войти, где ночевать и что нужно знать, прежде чем шнуровать ботинки.
Последний кусочек Франции без дороги
Мафат родился как убежище. В XVIII–XIX веках здесь скрывались беглые рабы — «мароны», — защищённые стенами, которые с трудом преодолевали даже карательные экспедиции; по преданию, цирк носит имя одного из их вождей. Позже свои дома здесь поставили мелкие поселенцы, вытесненные с земель под сахарный тростник. Их потомки живут здесь до сих пор: несколько сотен мафатцев, расселённых примерно по десяти илетам — обитаемым плато, зависшим между ущельями.
Современность остановилась у стен, и цирк приспособился: электричество даёт солнце, снабжение приходит с неба. Вертолётные рейсы заменяют грузовик доставки, а почтальон по-прежнему делает обход пешком — по несколько дней ходьбы в неделю. В 2016 году в Мафате было восемь школ; в среднюю школу дети илетов уезжают в интернат «вниз». Это не декорация и не заповедник: это живая земля, и здесь вы у кого-то в гостях.
Входные ворота цирка
Коль-де-Бёф — главные ворота, и самые простые. Туда приезжают на машине через цирк Салази, мимо Гран-Иле и Ле-Белье, в конец лесной дороги. Охраняемая парковка стоит 5 € за день и 14 € за ночь, только наличными и без брони: в людные дни она заполняется рано. С перевала широкая тропа спускается через тамариндовый лес Плен-де-Тамарен и уходит к Ла-Нувель — идеальный вход для первого раза.
У опытных ходоков есть и другие двери. Коль-дю-Таибит, с дороги на Иле-а-Корд в Силао, сбрасывает прямо к Марла: этим перевалом пользуются те, кто связывает цирки в одну нитку. Коль-де-Фурш и Ла-Брешь дублируют вход с той же лесной дороги, что и Коль-де-Бёф. Наконец, снизу тропы Нижнего Мафата — сентье Скут и сентье Огюстав — поднимаются вдоль Ривьер-де-Гале от Дё-Бра и ведут к Орер и северным илетам; рассчитывайте на большую отдачу сил, плюс жара. Маидо же — прежде всего балкон: с высоты 2 205 м сюда приезжают смотреть на цирк сверху, но спуск к Рош-Плат крут, обрывист и оставлен опытным горным ходокам.

Илеты — деревни на краю света
Ла-Нувель — «столица» цирка: самый большой илет, лежащий на высоте около 1 400 м на плато с лугами, с цветными жестяными крышами, гостевыми домами, хозяйскими столами и маленькими лавками, где цена газировки вежливо напоминает, что всё сюда прилетело на вертолёте. Марла, самый высокий, смотрит на Труа-Салаз и стережёт ворота Таибит в сторону Силао; Рош-Плат живёт под стеной Маидо. А Нижний Мафат нанизывает свои хутора — Орер, Иле-а-Малёр, Иле-а-Бурс, Гран-Плас, Кайен, Ле-Латанье, Иле-дез-Оранже — над рекой Ривьер-де-Гале: они более дикие и куда менее посещаемые, чем верх цирка.
От илета к илету здесь не «накручивают» километры — здесь пересекают ущелья: расстояния меряют часами, а линия, короткая на карте, может скрывать 600 м спуска и столько же подъёма. Таков ритм Мафата — и у него есть достоинство: он фильтрует. За первым ущельем толпа остаётся позади.

Один день, два дня или траверс: три формата
За один день. Маршрут туда-обратно Коль-де-Бёф → Ла-Нувель — большая классика: 11,4 км, около 6 часов ходьбы, 694 м перепада — спуститься и подняться обратно. Выходят рано, обедают куриным карри в илете и поднимаются, пока облака не проглотили перевал. Это лучшая «пробная дверь», чтобы понять, зовёт ли вас Мафат. Спойлер: позовёт.
За два дня. Наше любимое кольцо: спуск к Ла-Нувель, ночь в гостевом доме, затем Марла через Плен-де-Тамарен и возвращение под Коль-де-Фурш — или переход в Силао через Таибит, если на той стороне организована машина. Ночь внутри меняет саму природу путешествия: вечером, когда однодневные ходоки поднялись наверх, цирк снова затихает, а звёздное небо без единого городского огня — одно из самых чистых на острове.
Три дня и больше. Дальние маршруты GR, пересекающие остров, — R1, R2, R3 — сходятся в Мафате, и траверс сверху вниз (Ла-Нувель, Марла, затем илеты Нижнего Мафата и выход вдоль Ривьер-де-Гале) вмещает всё, что умеет цирк. Такой формат естественно встраивается в 10-дневный маршрут по острову, самым сильным воспоминанием из которого для многих остаётся именно Мафат.

Ночлег и еда в цирке
Почти все гостевые дома Мафата работают по системе полупансиона: рассчитывайте на 60–75 € с человека за ужин, ночлег и завтрак. На столе — креольская кухня на дровах: куриное карри, ружай с колбасками, бобовые, домашний настоянный ром — всё подаётся за общим столом, истории хозяина прилагаются. Бронируйте заранее, всерьёз: выходные, школьные каникулы и сухой сезон разбирают за недели, а то и за месяцы.
Три полевых рефлекса: берите наличные (банкоматов в цирке нет, а бесконтактная оплата работает не везде); запасайтесь водой и едой на переход между илетами — лавки есть в Ла-Нувель и в нескольких хуторах, но не везде и не в любой час; и не рассчитывайте на телефон: связь приходит и уходит вместе с долинами. Перед входом сообщите кому-нибудь свой маршрут.
Безопасность, погода и состояние троп
Мафат нужно заслужить, но нельзя импровизировать. Правило номер один — реюньонское прежде, чем мафатское: гора разыгрывается утром. Выходят на рассвете и приходят — или выходят из цирка — до того, как к концу утра облака закроют всё. Сухой сезон, с мая по ноябрь, — идеальное окно; южным летом дожди способны за считанные часы вздуть ущелья, а брод никогда не переходят в паводок.
Правило номер два: перед каждым выходом проверять состояние троп. Стены живут, камнепады случаются, и префектура закрывает и открывает участки своими постановлениями. На дату публикации этой статьи тропа Бра-де-Сен-Поль (за рекой) и нижний участок тропы Кап-Нуар – Рош-Вер-Бутей закрыты, а тропа Латанье – Иле-а-Корд только что вновь открыта после работ (постановление июля 2026 года, дополненное в августе). Карта открытых и закрытых троп ONF — главный источник: один взгляд накануне избавит от долгого пути к запертому шлагбауму.
И снаряжение: настоящие походные ботинки, тёплый слой (ночи в горах южной зимой опускаются ниже 10 °C), серьёзная защита от солнца и налобный фонарь. Ничего экзотического — лишь то, чего требует этот великолепный и хрупкий рельеф.

Слово местного
Многие «делают» Мафат за день, с секундомером в руке, — и это уже красивый день. Но по-настоящему цирк рассказывает свою историю только тем, кто в нём ночует. Забронируйте ночь в Ла-Нувель или Марла, придите к закату на фоне стен, послушайте, как возвращается тишина, когда пролетел последний вертолёт, — а за ужином пусть хозяин расскажет, как здесь живут: между солнечными панелями, школой и обходом почтальона. Наутро, поднимаясь к перевалу, вы поймёте, почему мафатцы так и не захотели дороги: их уединение — не бремя, которое они терпят, а выбор, который они защищают. Среди всего, что может предложить Реюньон, сравнить это не с чем.
Настоящий Реюньон — в вашем кармане
Интерактивная карта-проводник: 160 мест, проверенных на месте, погода онлайн по зонам и роуд-трипы с таймингом по реальным дорогам. Бесплатно, без аккаунта и без карты.
Открыть Moris Insider →