Para Vietnam no hay una fecha única: Kayak cita de 6 a 22 semanas de antelación según el trayecto, y los precios medios leídos el 6 de octubre de 2026 van de 545 € (Milán–Hanói, enero) a 1.224 € (París–Saigón, julio). Desde Madrid no hay vuelo directo: los billetes con escala más baratos de los últimos cinco días costaban desde 492 €, con trayectos de más de 16 y hasta 44 horas en los ejemplos de la página. Las verdaderas trampas son el vendedor y la entrada al país: con el e-visado, el puerto de entrada se elige al hacer la solicitud.
Lo esencial en cifras (leído el 6 de octubre de 2026, fuentes en el texto):
- Precios (ida y vuelta medio, trayectos en euros): de 545 € (Milán–Hanói, enero) a 1.224 € (París–Saigón, julio); desde Madrid a Hanói, 669 € en mayo y 919 € en agosto.
- Directo: ninguno desde Madrid; el más barato visto va de 710 € (Milán–Hanói) a 906 € (París–Hanói); desde París, 11 h 16 a Hanói y 12 h 11 a Saigón.
- Ventana de reserva según Kayak: de 6 semanas (Madrid) a 22 semanas (Roma) de antelación.
- Tet 2027: festivo oficial del 4 al 10 de febrero.
- Entrada: 45 días sin visado para España, Alemania, Francia, Italia y Reino Unido; si no, e-visado (25 dólares, hasta 90 días).
Cuándo reservar un vuelo a Vietnam
No hay una fecha única. Kayak calcula, trayecto por trayecto, cuántas semanas antes de la salida los billetes cuestan de media menos que una reserva de última hora.
Guía completa: Qué ver en Vietnam: los 15 imprescindibles
| Trayecto | Reservar al menos … | Ahorro frente a última hora |
|---|---|---|
| Madrid → Hanói | 6 semanas | −23 % |
| París → Hanói | 12 semanas | −14 % |
| París → Ciudad Ho Chi Minh (Saigón) | 21 semanas | −18 % |
| Roma → Hanói | 22 semanas | −30 % |
| Fráncfort → Hanói | 8 semanas | −15 % |
| Fráncfort → Ciudad Ho Chi Minh (Saigón) | 14 semanas | −11 % |
| Viena → Hanói | 10 semanas | −18 % |
Las antelaciones son muy distintas: seis semanas desde Madrid, 22 desde Roma, 12 desde París a Hanói y 21 a Saigón. Solo hay un punto en común: la última hora sale más cara. Los porcentajes miden la ventaja frente a una reserva tardía, no el precio más bajo posible, y ningún dato promete que el precio baje más adelante. Para volar en febrero o marzo de 2027 conviene comparar ya, poner una alerta de precio y reservar cuando la tarifa entre en la parte baja del rango habitual. Aviasales ofrece para ello, según su página de inicio, una aplicación que avisa cuando baja el precio. También cuenta el día de salida: desde Madrid, un martes cuesta de media 741 € frente a 823 € un sábado.
Tet 2027: febrero tiene su propia lógica
El Año Nuevo lunar vietnamita, el Tet, cae el 6 de febrero de 2027 (Wikipedia). El sector público tiene siete días libres, del 4 al 10 de febrero de 2027 (VietNamNet, 2 de octubre de 2026), y mucha gente viaja a casa con su familia. Los vuelos interiores lo notan.
El patrón del año pasado: Vietnam Airlines abrió la venta del Tet 2026 el 3 de septiembre de 2025, unos cinco meses antes del periodo punta (VietnamPlus). Según Vietcetera (17 de septiembre de 2025), algunas tarifas base superaban hasta un 40 % la temporada baja; Ciudad Ho Chi Minh–Hanói costaba entonces de 5,5 a 7,4 millones de VND ida y vuelta, mientras que Kayak suele mostrar de 81 a 133 € (dos monedas: no se calcula ninguna proporción). Para un viaje en torno al 6 de febrero de 2027, conviene reservar los vuelos interiores tan pronto como el de largo radio; siguiendo el patrón del año pasado, la venta debería estar ya abierta. En los trayectos largos, febrero no figura entre los dos meses más caros de Kayak en ninguno de los nueve.
Cuánto cuesta un vuelo a Vietnam
La tabla muestra lo que Kayak indicaba el 6 de octubre de 2026 para nueve trayectos. Una media no es su precio.
| Trayecto | Mes más barato (ida y vuelta medio) | Meses más caros (ida y vuelta medio) | Directo más barato visto · duración media |
|---|---|---|---|
| Madrid → Hanói | mayo 669 € | agosto 919 € · julio 893 € | sin vuelo directo |
| París → Hanói | noviembre 755 € | julio 1.122 € · agosto 1.099 € | 906 € (Vietnam Airlines) · 11 h 16 min |
| París → Ciudad Ho Chi Minh (Saigón) | marzo 849 € | julio 1.224 € · agosto 1.079 € | 840 € (Vietnam Airlines) · 12 h 11 min |
| Roma → Hanói | noviembre 628 € | agosto 978 € · julio 909 € | sin vuelo directo |
| Milán → Hanói | enero 545 € | agosto 946 € · diciembre 921 € | 710 € (Vietnam Airlines) · 10 h 43 min |
| Fráncfort → Hanói | mayo 723 € | diciembre 986 € · julio 930 € | 860 € (Vietnam Airlines) · 10 h 43 min |
| Fráncfort → Ciudad Ho Chi Minh (Saigón) | noviembre 794 € | julio 1.047 € · diciembre 1.026 € | 874 € (Vietnam Airlines) · 11 h 35 min |
| Viena → Hanói | mayo 642 € | diciembre 912 € · julio 884 € | sin vuelo directo |
| Londres → Hanói | noviembre 495 £ | julio 804 £ · diciembre 765 £ | 614 £ (Vietnam Airlines) · 11 h 20 min |
Las páginas no coinciden en el mes más barato: noviembre en París–Hanói, Roma, Londres y Fráncfort–Saigón, mayo en Fráncfort–Hanói, Viena y Madrid, marzo en París–Saigón, enero en Milán. Coinciden en algo: julio, agosto y diciembre figuran casi siempre entre los meses más caros. Los meses baratos suelen caer en la estación de lluvias: en el sur dura de mayo a noviembre según Wikipedia, y en el centro alcanza su punto máximo en octubre y noviembre. El precio más bajo no es automáticamente el mejor mes para viajar; los climas se explican en el itinerario de norte a sur.
Los billetes con escala son aún más baratos: los mejores de ida y vuelta hallados hace poco por Kayak costaban 492 € desde Madrid (varias aerolíneas), 533 € desde Fráncfort (China Eastern) y 561 € desde París (Air China). Son mínimos de un día, y el viaje es más largo (hasta 44 h 35 min en los ejemplos Madrid–Hanói). Quien haga escala en China comprueba antes las normas de entrada: la entrada sin visado de hasta 30 días vale, entre otros, para españoles, franceses, alemanes, austriacos e italianos hasta el 31 de diciembre de 2026 (VisasNews); el 6 de octubre de 2026 no se leía ninguna prórroga para 2027.
Hanói o Ciudad Ho Chi Minh: ¿dónde aterrizar?
Las dos ciudades tienen directos desde Europa, y ninguna gana en precio: desde París, el directo más barato visto cuesta 906 € a Hanói y 840 € a Saigón; desde Fráncfort es al revés, 860 € frente a 874 €. Desde Madrid, Kayak no muestra vuelos directos a Hanói. Queda la duración: a Hanói, un directo dura de media 11 h 16 desde París y 10 h 43 desde Fráncfort; a Saigón, 12 h 11 y 11 h 35, unos 55 y 52 minutos más. La regla simple: aterrice donde empieza su viaje.
| Criterio | Hanói – Nội Bài (HAN) | Ciudad Ho Chi Minh – Tân Sơn Nhất (SGN) |
|---|---|---|
| Distancia al centro | unos 35 km al noreste | unos 6 km hasta el distrito 1 |
| Para llegar al centro | autobús 86 hasta el Barrio Antiguo: 45.000 VND | autobús 109 o 152: de 10.000 a 20.000 VND · taxi: de 150.000 a 200.000 VND (de 15 a 30 min) |
| Directos desde Europa (selección) | Vietnam Airlines: Ámsterdam (desde el 16 de junio de 2026), Fráncfort, Londres, Milán, Múnich, París · LOT: Varsovia (desde finales de marzo de 2027) | Vietnam Airlines: Copenhague, Fráncfort, Londres, Múnich, París · Air France: París |
Para Saigón, mire también el nuevo aeropuerto de Long Thành, a unos 40 km al este de la ciudad. Su apertura está prevista para el 1 de diciembre de 2026; del 28 de marzo al 29 de octubre de 2027 todos los vuelos de largo radio, incluidos los de Europa, deben trasladarse allí (Dân Trí, 29 de septiembre de 2026). Desde allí hay de 60 a 90 minutos por carretera hasta el centro (vietone.travel, 2 de septiembre de 2026). Un plan anterior apuntaba a junio de 2026: para cualquier billete a Saigón posterior al 28 de marzo de 2027, compruebe qué aeropuerto figura en la oferta.
Guía completa: Traslado aeropuerto Hanói y Saigón: bus, Grab, taxi, precios
El open-jaw: llegar a Hanói, volver desde Saigón
Un billete open-jaw aterriza en una ciudad y regresa desde otra; según las Rough Guides, las aerolíneas que sirven ambas ciudades normalmente lo venden. En un viaje de norte a sur evita la vuelta: entre Hanói y Saigón hay 1.726 km de ferrocarril (el tren más rápido tarda 32 h 45), y el vuelo dura de media 2 h 12 por los habituales 46 a 76 €. Sin open-jaw gasta esa cantidad por segunda vez: de 92 a 152 € entre dos personas.
El precio del propio open-jaw no aparece en ninguna página leída: compárelo con una ida y vuelta a Hanói más un vuelo interior. Una búsqueda multidestino lo permite: Aviasales indica en su página de inicio la función «Create multi-city route». Para llenar las etapas entre las dos ciudades, vea el itinerario de dos semanas por Vietnam. En un vuelo interior de bajo coste, lea la línea de equipaje de la tarifa (la página de VietJet no estaba accesible).
Visado y entrada: resuélvalo antes de comprar
España, Alemania, Francia, Italia y Reino Unido gozan de una exención de 45 días (resolución 44/NQ-CP, del 15 de marzo de 2025 al 14 de marzo de 2028); el pasaporte debe seguir vigente seis meses desde la entrada (vietnamtourism.com, página actualizada el 19 de septiembre de 2026). Una lista complementaria, hasta el 14 de agosto de 2028, cita entre otros a Bélgica, los Países Bajos y Suiza. Austria no figura en ninguna de las listas leídas.
Todos los demás piden el e-visado: 25 dólares por una entrada, 50 por varias, hasta 90 días, tramitado en tres días hábiles (portal de inmigración). La tasa no es reembolsable; use evisa.gov.vn y no un intermediario, y deje una semana de margen (Emerhub). Esto pesa en la elección del vuelo: el puerto de entrada se elige en la solicitud y no se puede cambiar una vez emitido el visado (Vietnam Briefing, 9 de diciembre de 2025). Decida, pues, primero entre Hanói y Saigón, compre el billete y después haga la solicitud. Los 45 días son un tope: si se queda más, necesita el e-visado. ¿Se exige un justificante de salida? Ninguna página oficial lo confirmó, algunas guías dicen que es posible: antes de un billete solo de ida, pregunte a la aerolínea.
Cómo buscar y a qué prestar atención
Aviasales es un metabuscador. Su página de inicio dice en esencia: no vendemos billetes, solo ayudamos a encontrar los más baratos; el servicio es gratuito. Se comparan las ofertas y después se reserva en la web de la aerolínea o de una agencia (leído el 6 de octubre de 2026). La página de reserva no se leyó, así que no la describimos.
El vendedor. En Trustpilot, Aviasales tenía el 6 de octubre de 2026 una nota de 2,4 sobre 5 con solo 10 opiniones, el 80 % de ellas de una estrella; la última es del 2 de octubre y la empresa no ha reclamado el perfil. Quejas: reembolsos tardíos, atención difícil de contactar, agencias revendedoras; elogios: presentación clara, búsqueda rápida. Quien vende el billete es su contraparte: compruébelo antes de pagar.
El equipaje. El precio más bajo suele ser una tarifa básica. Vietnam Airlines indica 1 pieza de 23 kg en turista desde y hacia Europa, pero precisa que la franquicia puede variar según el itinerario y la tarifa.
Los billetes separados. Los derechos de los pasajeros europeos se aplican a los vuelos con salida desde la UE en cualquier aerolínea: 600 € a partir de 3.500 km, con cuatro horas de retraso o más a la llegada (300 € desde tres horas), salvo circunstancias extraordinarias. En una conexión, la regla solo vale si todos los vuelos están en una única reserva. Dos billetes separados no están protegidos: perder la conexión sigue siendo su riesgo.
Antes de pagar: las comprobaciones
- ¿Son correctos el aeropuerto (HAN o SGN) y las fechas, y cae el regreso dentro de los 45 días si entra sin visado?
- ¿Está incluido el equipaje facturado, y de cuántos kilos?
- ¿Quién es el vendedor? A igual precio, la aerolínea es la opción más sencilla.
- ¿Están todos los tramos en una sola reserva (un único código)?
- ¿Coincide el nombre con el pasaporte, vigente aún seis meses desde la entrada?
- ¿Necesita el e-visado, y está decidido el puerto de entrada?
- ¿Cuáles son las condiciones de cambio y cancelación?
Con estos siete puntos comprobados, el resto es rutina: quien conoce sus fechas, su aeropuerto y su vendedor repite la comparación en Aviasales en pocos minutos, en cuanto el precio convence. Los demás textos sobre el país están en el blog de Vietnam.
