Cinq villages, une ligne de train, trois jours : le programme s’écrit tout seul. Ce qui ne s’écrit pas tout seul, c’est le budget — parce qu’en 2026 la carte du parc a changé, et que son prix dépend désormais de la date que vous choisissez. La même carte 3 jours adulte coûte 49 € ou 81 €. Voici comment la choisir, et pourquoi la voiture n’a rien à faire ici.
💶 Transparence : cet article contient un seul lien partenaire, et il n’apparaît qu’au paragraphe où il répond à un vrai besoin. Si vous réservez par lui, nous percevons une commission, sans surcoût pour vous. Partout ailleurs, nous vous envoyons vers la billetterie du parc et les gares, où nous ne gagnons rien.
La décision qui commande les trois jours : ne pas venir en voiture
Les cinq villages sont bâtis dans des ravins qui descendent à la mer. Leurs rues sont étroites, souvent fermées à la circulation, et les parkings sont en hauteur, au-dessus des maisons. Vous garez loin, vous payez cher, vous descendez à pied — puis vous remontez le soir.
Pendant ce temps, le train relie les cinq villages en quelques minutes et vous dépose au centre de chacun. La ligne longe la côte et passe l’essentiel du trajet dans le tunnel : ce n’est pas un panorama, c’est un ascenseur horizontal, et c’est exactement ce qu’il faut.
🟢 Si vous arrivez en voiture, la bonne décision est simple : laissez-la à La Spezia ou à Levanto pour les trois jours, et n’y touchez plus. Ces deux villes encadrent la ligne, ont de vraies capacités de stationnement, et coûtent nettement moins cher à dormir que les cinq villages.
La carte du parc a changé en 2026 — et son prix dépend de votre date
C’est le point que presque aucun guide n’a mis à jour. Deux changements, tous les deux importants.
Premier changement : la catégorie « Plus » a disparu. Il reste deux formules — la Treno Card, qui comprend les trains régionaux, et la Trekking Card, qui ne les comprend pas. Si un article vous parle encore de la Plus, il est périmé, et ses prix le sont probablement aussi.
Second changement, le plus coûteux : le tarif dépend de la demande. Le parc répartit l’année en trois fascie — A, B et C — et le prix suit la fréquentation attendue de votre date.
| Profil | 1 jour | 2 jours | 3 jours |
|---|---|---|---|
| Adulte (12-69 ans) | 22,00 – 35,00 € | 36,50 – 61,00 € | 49,00 – 81,00 € |
| Enfant (4-12 ans) | 15,00 – 23,50 € | 24,50 – 40,50 € | 33,00 – 53,50 € |
| Senior (70 ans et +) | 18,50 – 29,50 € | 30,50 – 51,00 € | 41,00 – 67,50 € |
| Famille (2 adultes + enfants) | 56,50 – 91,50 € | 94,00 – 159,00 € | 125,50 – 210,50 € |
⚠️ Lisez la ligne « adulte, 3 jours » : 49 € ou 81 €. C’est le même produit, à +65 % selon la date. Pour une famille de quatre, l’écart entre une semaine et la suivante se compte en dizaines d’euros. Regardez le calendrier des fascie sur le site du parc avant de fixer vos dates, pas après.
📌 Ce que la carte comprend, et qui n’est pas que le train : trains régionaux de 2ᵉ classe illimités entre La Spezia, les cinq villages et Levanto, accès au sentier Verde Azzurro et à la Via dell’Amore, bus du parc, deux musées, wi-fi et toilettes.
Carte ou billets à l’unité ? Le calcul, et son vrai critère
Le billet à l’unité est forfaitaire : de 5 à 10 € selon la période, quelles que soient les gares de départ et d’arrivée sur la ligne Levanto ↔ Cinq Terres ↔ La Spezia. Les enfants de 4 à 11 ans paient moitié prix. Un trajet d’une station coûte donc autant qu’un bout en bout.
🟢 Mais le bon critère n’est pas le nombre de trajets. C’est la question suivante : allez-vous marcher sur les sections payantes ?
- Oui, vous marchez. La carte est le seul accès simple aux sentiers payants. Le calcul train est secondaire : prenez-la.
- Non, vous ne marchez pas et vous faites deux trajets par jour. Comparez sérieusement : deux ou trois billets quotidiens peuvent revenir moins cher que la carte du jour, surtout en fascia haute.
Un dernier point pratique : les billets à l’unité s’achètent aux distributeurs des gares, et il y a de l’attente aux heures de pointe. Si vous partez sur les billets, achetez ceux de la journée le matin, d’un coup.
Comment arriver, et où dormir
Les Cinq Terres se rejoignent par La Spezia au sud ou Levanto au nord, toutes deux sur la ligne. Depuis Pise ou Gênes, le train régional est fréquent, bon marché, et vous dépose directement à l’une ou l’autre : c’est la solution normale, et c’est celle que nous recommandons.
Elle a une limite honnête : une arrivée tardive à l’aéroport de Pise ou de Gênes, après le dernier régional, avec des bagages et des enfants. Dans ce cas précis, et pas ailleurs, réserver un transfert privé à l’avance vous évite une nuit d’hôtel supplémentaire près de l’aéroport. Vérifiez d’abord les horaires du dernier train : dans neuf cas sur dix, il roule encore.
🟢 Où dormir : La Spezia et Levanto sont nettement moins chères que les cinq villages, et vous êtes de toute façon à quelques minutes de train. Dormir dans un village se paie — en échange, vous l’avez pour vous au lever du jour et à la tombée de la nuit, quand les trains ont ramené tout le monde. C’est un vrai arbitrage, pas une évidence.
Jour 1 — Riomaggiore, Manarola, et un créneau à réserver
On commence par le sud. Riomaggiore est le premier village depuis La Spezia : une seule rue qui descend au port entre les maisons étagées, et un petit môle où l’on s’assoit en fin de journée.
⚠️ C’est ici que commence la Via dell’Amore, et elle se réserve. En 2026, l’accès se fait sur créneau horaire, par tranches de quinze minutes, et pour les visiteurs le sentier se parcourt en sens unique, de Riomaggiore vers Manarola. Prenez le créneau avant de construire votre journée : c’est lui qui commande l’heure à laquelle vous devez être à Riomaggiore, pas l’inverse.
Le chemin est court et facile, taillé dans la falaise au-dessus de l’eau. Il débouche à Manarola, sans doute le plus photogénique des cinq : le point de vue à ne pas manquer se prend depuis le petit promontoire à droite du port, en fin d’après-midi, quand la lumière prend les façades de face.
Jour 2 — le Sentiero Azzurro, et la règle des chaussures
La deuxième journée est celle de la marche, entre Monterosso, Vernazza et Corniglia. C’est la partie du Sentiero Verde Azzurro comprise dans la carte, et c’est le seul endroit d’où l’on voit les villages comme sur les photos : d’en haut, depuis la falaise.
⛔ Une règle à connaître avant de partir : les tongs, sandales et chaussures ouvertes sont interdites sur les sentiers depuis 2019. L’ordonnance prévoit une sanction pouvant atteindre 2 500 € ; en pratique, les montants rapportés sont plutôt de 50 à 100 €. Nous vous donnons les deux chiffres parce qu’ils disent deux choses différentes : le premier est le plafond du texte, le second ce qui arrive.
Et la règle est justifiée : certaines sections dépassent 400 mètres de dénivelé, avec des marches naturelles, des racines apparentes et un sol argileux qui devient glissant après la pluie. Des baskets à semelle crantée suffisent — on ne vous demande pas des chaussures de montagne.
📌 Corniglia mérite un avertissement à part. C’est le seul des cinq villages sans accès direct à la mer, et le seul dont la gare est en contrebas : il faut monter environ 380 marches, ou prendre la navette du parc. Ce n’est pas insurmontable, mais mieux vaut le savoir avant d’y arriver en fin de journée avec des jambes fatiguées.
Jour 3 — Monterosso, la plage, et le bateau
On finit au nord, et ce n’est pas un hasard. Monterosso al Mare est le plus étendu des cinq, le plus plat, et le seul à posséder une vraie plage de sable. Après deux jours d’escaliers, c’est la bonne façon de terminer.
🟢 Et si le temps le permet, prenez le bateau. Les navettes maritimes relient les villages entre eux et donnent la seule vue que ni le train ni les sentiers ne donnent : les cinq villages depuis la mer, en entier. ⚠️ Attention, le bateau n’est pas compris dans la Cinque Terre Card — il se paie à part, au quai — et les rotations sont supprimées dès que la mer se forme. C’est une bonne surprise à saisir quand elle se présente, pas un plan sur lequel bâtir une journée.
Si vous avez encore du temps, poussez jusqu’à Portovenere, au sud de La Spezia : hors des cinq villages, hors de la foule, et souvent plus belle au coucher du soleil que tout ce que vous aurez vu depuis trois jours.