Con el permiso de conducir español hace falta en Japón el permiso internacional del Convenio de Ginebra de 1949: el formato de Viena de 1968 no vale. Quien tenga un permiso alemán, suizo, francés, belga o monegasco necesita en cambio el original más una traducción japonesa, que la JAF emite, según su página, solo en línea y solo desde Japón. Según las páginas de EconomyBookings del 6 de octubre de 2026, un coche cuesta desde unos 31 € al día; la tarjeta ETC para los peajes es muy recomendable, porque cada vez más barreras solo aceptan ETC, y el coche compensa en Hokkaido y Okinawa, no en Tokio ni en Kioto.
Lo esencial antes de reservar (datos del 6 de octubre de 2026)
Japón conduce por la izquierda, y el coche tiene sentido donde acaban los trenes: Hokkaido, Okinawa, el campo. Las cifras salen de páginas leídas el 6 de octubre de 2026 (EconomyBookings, JAF, Toyota Rent a Car, Nippon Rent-A-Car, ADAC); los yenes se convierten al cambio del BCE de ese día (1 € = 178,15 ¥).
- Permiso: Alemania, Suiza, Francia, Bélgica, Mónaco, Taiwán: original más traducción japonesa. Todos los demás, España incluida: permiso internacional de 1949.
- Traducción: JAF 6.000 ¥ (unos 34 €), 2 a 3 días hábiles, solicitud posible solo desde Japón.
- Precio: desde 31,17 € al día en Naha, 34,55 € en Tokio, 43,57 € en Chitose.
- Tarjeta ETC: 550 ¥ (unos 3 €) por alquiler en Toyota Rent a Car.
- Fuera de la CDW: el cargo por inmovilización NOC, 20.000 o 50.000 ¥ (unos 112 o 281 €).
Permiso de conducir: ¿permiso internacional o traducción?
Aquí fallan la mayoría de las reservas en el mostrador; el camino depende del país que emitió vuestro permiso.
| Vuestro permiso | Lo que quiere ver el arrendador |
|---|---|
| España y todos los demás países, salvo los seis de abajo | Permiso nacional más permiso internacional de 1949 |
| Alemania, Suiza, Francia, Bélgica, Mónaco, Taiwán | Original más traducción japonesa; el permiso internacional no vale |
Toyota Rent a Car solo acepta un librito de 148 × 105 mm titulado « Convention on Road Traffic of 19 September 1949 », emitido hace un año como máximo, con el pasaporte. El formato de Viena (1968) se rechaza, y el arrendador puede negarse a alquilar. Para la traducción, Toyota Rent a Car cita, entre otros, a la JAF, al ADAC y a la autoridad del país emisor o su embajada; vale un año desde la llegada o hasta que caduque el permiso, lo que ocurra antes, y se pide el pasaporte con el sello de entrada. La JAF también da un año desde la entrada para la traducción. La JAF permite conducir con él como máximo un año desde la entrada; la página del Ministerio de Asuntos Exteriores de España (18 de junio de 2026) habla de 90 días: para unas vacaciones da igual, pero confirmadlo.
⚠️ La trampa del calendario, si vuestro permiso es de uno de los seis países: la JAF recibe las solicitudes de traducción, según su página, solo desde Japón y en línea: de media 2 a 3 días hábiles, impresión en una tienda de conveniencia, 6.000 ¥ para los viajeros de esos países. Quien aterriza y quiere un coche enseguida no tiene la traducción: fijad la recogida unos días después de llegar.
🟢 Antes de salir, la página de la JAF para quienes están en el extranjero indica tres vías: un conocido en Japón presenta la solicitud como representante, una agencia la presenta por vosotros, o la expide la autoridad que emitió el permiso o la embajada de vuestro país en Japón. Para Alemania cita al ADAC: el ADAC Südbayern traduce el permiso por 65 € en persona o 70 € por correo, en 10 días hábiles. Solo vale el papel: copias, PDF y fotos no sirven. Preguntad al arrendador, por escrito, si acepta vuestra traducción.
Cuánto cuesta un coche de alquiler en Japón
EconomyBookings muestra en cada página de lugar un precio « desde » y una media diaria, y avisa él mismo de que los precios pueden no reflejar los del día.
| Lugar de recogida | Desde | Media |
|---|---|---|
| Japón, en total | 41,22 € | 50,72 € |
| Tokio (Narita, Haneda) | 34,55 € | 63,62 € |
| Naha (Okinawa) | 31,17 € | 57,25 € |
| Chitose (Hokkaido) | 43,57 € | 70,20 € |
Una cuenta, no una oferta: siete días desde Chitose al precio medio, 7 × 70,20 € = 491,40 €. Sumad el pase de Hokkaido para coche estándar (13.500 ¥, unos 75,78 €) y la tarjeta ETC (550 ¥, unos 3,09 €): 491,40 + 75,78 + 3,09 = 570,27 €, sin gasolina (169,90 ¥ el litro, unos 0,95 €, según el ADAC el 2 de octubre de 2026) ni protección adicional. El resto está en el presupuesto para dos semanas en Japón.
Según el arrendador se suman la CDW (1.100–2.200 ¥ al día en Nippon), la sillita (1.650 ¥ en Toyota) y la devolución en otra oficina (880 ¥ cada 10 km en Nippon, gratis por debajo de 20 km y dentro de la isla principal de Okinawa).
Introducid fechas y lugares en el comparador de alquiler de EconomyBookings para Japón.
Peajes y tarjeta ETC: cada vez más barreras la exigen
Los operadores quieren dejar casi todos los cerca de 1.500 peajes solo para ETC hacia 2030 (Japan Times, mayo de 2026), y en la autopista Tokai-Kanjo todas las barreras aceptan solo ETC desde abril. Quien llega sin tarjeta debe, según NEXCO Central, ir al carril de asistencia y no dar marcha atrás.
La tarjeta: 550 ¥ por alquiler en Toyota Rent a Car; los peajes realmente pasados se pagan al devolver el coche. Pedidla al reservar: Nippon indica que el pase de Hokkaido no se puede solicitar si las tarjetas se han agotado. Los pases de tarifa plana, solo para pasaportes extranjeros, ni se prorrogan ni se reembolsan y excluyen coche y tarjeta.
| Vehículo | 4 días | 7 días | 8 días |
|---|---|---|---|
| Coche estándar | 7.700 ¥ (43 €) | 13.500 ¥ (76 €) | 15.400 ¥ (86 €) |
| Vehículo ligero (kei) | 6.200 ¥ (35 €) | 10.800 ¥ (61 €) | 12.300 ¥ (69 €) |
Un pase solo compensa según vuestros peajes reales: calculadlos con un simulador. En Okinawa, Naha–Kyoda cuesta 1.040 ¥ (unos 6 €) por sentido en coche pequeño; la tarjeta de tarifa plana de OTS Rent-a-Car (3.000 ¥ por 120 horas, no reembolsable) compensa desde el tercer trayecto: 3 × 1.040 = 3.120 ¥.
Dónde compensa el coche: Hokkaido y Okinawa
El coche compensa donde trenes y autobuses se hacen escasos.
Hokkaido. De New Chitose a Furano, la oficina de turismo de Furano indica unas 2,5 horas por autopista. En verano, EconomyBookings aconseja reservar con mucha antelación, y el sitio de Furano escribe que los coches se agotan rápido en julio y agosto. En invierno, Toyota Rent a Car monta neumáticos de invierno de serie en todas sus oficinas de Hokkaido, con tarifa de temporada.
Okinawa. De Naha al acuario Churaumi, el sitio del acuario indica unas 2 horas por la autopista de Okinawa. En Naha, el monorraíl Yui Rail recorre 17 km en 37 minutos; los autobuses llegan casi a todas partes. Según EconomyBookings, el mostrador del aeropuerto de Naha abre de 8 a 19 h y el de Chitose de 9 a 17:30 h (la página no cita el viernes): si aterrizáis más tarde, acordad antes la entrega de llaves.
Comparad coches y horarios desde Chitose o Naha en la oferta de EconomyBookings desde los aeropuertos.
Dónde evitar el coche: en Tokio, Kioto y Osaka; para el centro de Tokio lo dice la propia EconomyBookings. Tokio–Kioto: peajes de unos 11.500 ¥ (japan-guide, a 27 de julio de 2026) más la devolución en otra oficina de Nippon a 880 ¥ cada 10 km, es decir, para 450 km supuestos, 45 × 880 = 39.600 ¥; en total 51.100 ¥ (unos 287 €), antes del alquiler y del combustible. Dos billetes de Shinkansen Nozomi reservado cuestan unos 2 × 14.000 = 28.000 ¥ (unos 157 €). Alternativas: moverse por Japón, el JR Pass, el itinerario de dos semanas.
Las trampas: franquicia, combustible, aparcamiento, alcohol
Tres partidas están en letra pequeña en la página de reserva, o no están, y cada una puede costar tres cifras.
① El NOC. Si el coche debe repararse o limpiarse tras un accidente o una avería, el arrendador puede cobrar su inmovilización: en Nippon Rent-A-Car, 20.000 ¥ (unos 112 €) si se devuelve a la oficina prevista, 50.000 ¥ (unos 281 €) en los demás casos. La CDW cubre solo las franquicias (50.000 ¥ para terceros, otro tanto para el vehículo), no el NOC; su exención (ECO) cuesta 440 ¥ al día (unos 2,50 €). La cobertura total de EconomyBookings (hasta 1.700 €) no cita el NOC, según su página de ayuda: preguntad antes de pagar. Comunicad también todo accidente a la policía, o el seguro, la CDW y la ECO pueden no aplicarse (Nippon).
② El combustible. Llenad el depósito antes de devolver el coche, o el arrendador cobra el repostaje más caro. Rojo: gasolina normal; amarillo: alto octanaje; verde: diésel. El combustible equivocado corre de vuestra cuenta.
③ Aparcamiento y alcohol. Una multa en el coche se salda en la policía; sin prueba del pago, Nippon pide 25.000 ¥ (unos 140 €) de depósito. Basta una gota de alcohol para ser sancionado, según Nippon, pasajeros incluidos.
Reglas en breve: se conduce por la izquierda; girar a la izquierda con el semáforo en rojo está prohibido, salvo con flecha verde; sin señales, 60 km/h en carreteras ordinarias y 100 km/h en autopista; niños menores de seis años en sillita (JAF).
Reservar con EconomyBookings: qué muestra la página
EconomyBookings compara arrendadores; la entrega, el depósito y los daños se resuelven con el arrendador. La página de Japón muestra 8,3 sobre 10 con 517 opiniones, una valoración de la propia plataforma.
En las páginas de lugar: horarios, documentos (tarjeta de crédito a nombre del conductor principal, pasaporte, permiso) y subnotas por arrendador (entre ellos Nissan Rent A Car, Yesaway, Alamo, IX Rental). En las seis filas leídas para Tokio, Naha y Chitose, la recogida es la subnota más baja o empata como más baja (de 6,7 a 8,2): contad con una espera en el mostrador. Los documentos dicen « permiso local e internacional »; para los seis países de la traducción, el segundo es la traducción.
Cancelación. Según la página de ayuda, 100 % hasta 48 horas antes de la recogida, primero como crédito (BookingCredit) que se retira gratis al medio de pago. Después, nada; las reservas de dos días o menos, o hechas con menos de 48 horas de antelación, no son reembolsables. Cancelad con EconomyBookings, no con el arrendador, o la regla no se aplica.
Depósito y edad. Solo vale una tarjeta de crédito a nombre del conductor principal; permiso con al menos 12 meses.
¿Es fiable la plataforma? En Trustpilot, EconomyBookings tenía el 6 de octubre de 2026 un 4,4 sobre 5 con 154.722 opiniones (70 % con cinco estrellas, 8 % con una). La empresa afirma responder al 99 % de las opiniones negativas, normalmente en 24 horas. Las críticas hablan de reembolsos lentos (más de 25 días citados), cargos en el mostrador, un vehículo distinto del reservado y un seguro poco claro.
Antes de pagar: la lista de comprobación
- Permiso: traducción, o permiso internacional de 1949 emitido hace un año como máximo.
- Tarjeta ETC reservada con el coche; un pase solo si vuestros peajes lo justifican.
- Respuesta por escrito sobre si el NOC está cubierto.
- Tarjeta de crédito a nombre del conductor principal, con límite para el depósito.
- Plazo de cancelación gratuita anotado: 48 horas antes de la recogida.
- En invierno, neumáticos de invierno en la oferta; sillita para menores de seis años.
- En la recogida, fotos de todo el coche; antes de devolverlo, depósito lleno.
Con los siete puntos marcados, reservad vuestro coche para Japón en EconomyBookings.
