Con la patente italiana in Giappone serve il permesso internazionale rilasciato secondo la Convenzione di Ginevra del 1949: quello di Vienna del 1968 non vale, e il permesso resta valido al massimo un anno dall’ingresso. Chi ha una patente tedesca, svizzera, francese, belga o monegasca deve invece portare l’originale con una traduzione giapponese, che la JAF rilascia, secondo la sua pagina, solo online e solo dal Giappone. Un’auto costa, secondo le pagine di EconomyBookings del 6 ottobre 2026, da circa 31 € al giorno; la carta ETC per i pedaggi è fortemente consigliata, perché sempre più barriere accettano solo quella, e l’auto conviene a Hokkaido e a Okinawa, non a Tokyo né a Kyoto.
L’essenziale prima di prenotare (dati del 6 ottobre 2026)
Il Giappone si guida a sinistra, e l’auto ha senso dove i treni finiscono: Hokkaido, Okinawa, la campagna. Le cifre vengono da pagine lette il 6 ottobre 2026 (EconomyBookings, JAF, Toyota Rent a Car, Nippon Rent-A-Car, ADAC); gli yen sono convertiti al cambio BCE del giorno (1 € = 178,15 ¥). I prezzi cambiano: leggeteli come una misura datata, non come un’offerta.
- Patente: Germania, Svizzera, Francia, Belgio, Monaco, Taiwan: originale più traduzione giapponese. Tutti gli altri, Italia compresa: permesso internazionale del 1949.
- Traduzione: JAF 6.000 ¥ (circa 34 €), 2-3 giorni lavorativi, richiesta possibile solo dal Giappone.
- Prezzo: da 31,17 € al giorno a Naha, 34,55 € a Tokyo, 43,57 € a Chitose.
- Carta ETC: 550 ¥ (circa 3 €) per noleggio da Toyota Rent a Car.
- Fuori dalla CDW: la penale di fermo veicolo NOC, 20.000 o 50.000 ¥ (circa 112 o 281 €).
Patente: permesso internazionale o traduzione?
È qui che la maggior parte delle prenotazioni si ferma al banco; la strada dipende dal paese che ha rilasciato la patente.
| La vostra patente | Cosa vuole vedere la società |
|---|---|
| Italia e tutti gli altri paesi, tranne i sei sotto | Patente nazionale più permesso internazionale del 1949 |
| Germania, Svizzera, Francia, Belgio, Monaco, Taiwan | Originale più traduzione giapponese; il permesso internazionale non vale |
Toyota Rent a Car accetta solo un libretto di 148 × 105 mm intitolato « Convention on Road Traffic of 19 September 1949 », emesso da non più di un anno, con il passaporto. Il formato di Vienna (1968) non è accettato, e la società può rifiutare il noleggio. Per la traduzione Toyota Rent a Car cita, tra gli altri, la JAF, l’ADAC e l’autorità del paese di rilascio o la sua ambasciata; vale un anno dall’arrivo o fino alla scadenza della patente, a seconda di quale termine viene prima, e si chiede il passaporto con il timbro d’ingresso. Anche la JAF indica un anno dall’ingresso per la traduzione. La Farnesina (scheda Giappone, aggiornata al 1° aprile 2026) conferma per gli italiani non residenti il permesso della Convenzione di Ginevra del 1949, per un anno dal primo giorno di ingresso.
⚠️ La trappola del calendario, se la vostra patente è tra i sei paesi: la JAF accetta le richieste di traduzione, secondo la sua pagina, solo dal Giappone e solo online: in media 2-3 giorni lavorativi, stampa in un convenience store, 6.000 ¥ per i viaggiatori di quei paesi. Chi atterra e vuole l’auto subito non ha la traduzione: fissate il ritiro qualche giorno dopo l’arrivo.
🟢 Prima della partenza la pagina JAF per chi è all’estero indica tre strade: un conoscente in Giappone presenta la domanda come vostro delegato, un’agenzia la presenta per voi, oppure la traduzione la rilascia l’autorità che ha emesso la patente o l’ambasciata del vostro paese in Giappone. Per la Germania la JAF cita l’ADAC: l’ADAC Südbayern traduce la patente a 65 € di persona o 70 € per posta, in 10 giorni lavorativi. Conta solo la carta: copie, PDF e foto non valgono. Chiedete alla società di noleggio, per iscritto, se accetta la vostra traduzione.
Quanto costa un’auto a noleggio in Giappone
EconomyBookings mostra su ogni pagina di luogo un prezzo « da » e una media giornaliera, e avverte da sé che i prezzi possono non riflettere quelli del giorno.
| Luogo di ritiro | Da | Media |
|---|---|---|
| Giappone, in totale | 41,22 € | 50,72 € |
| Tokyo (Narita, Haneda) | 34,55 € | 63,62 € |
| Naha (Okinawa) | 31,17 € | 57,25 € |
| Chitose (Hokkaido) | 43,57 € | 70,20 € |
Un calcolo, non un’offerta: sette giorni da Chitose al prezzo medio, 7 × 70,20 € = 491,40 €. Aggiungete il pass di Hokkaido per auto standard (13.500 ¥, circa 75,78 €) e la carta ETC (550 ¥, circa 3,09 €): 491,40 + 75,78 + 3,09 = 570,27 €, senza benzina (169,90 ¥ al litro, circa 0,95 €, secondo l’ADAC al 2 ottobre 2026) né protezioni aggiuntive. Il resto delle spese è nel budget per due settimane in Giappone.
A seconda della società si aggiungono la CDW (1.100-2.200 ¥ al giorno da Nippon), il seggiolino (1.650 ¥ da Toyota) e la riconsegna altrove (880 ¥ ogni 10 km da Nippon, gratuita sotto i 20 km e nell’isola principale di Okinawa).
Inserite date e luoghi nel comparatore di noleggio di EconomyBookings per il Giappone.
Pedaggi e carta ETC: sempre più caselli la richiedono
I gestori puntano a rendere quasi tutti i circa 1.500 caselli solo ETC entro il 2030 circa (Japan Times, maggio 2026), e sull’autostrada Tokai-Kanjo tutte le barriere accettano solo ETC dall’aprile. Chi arriva senza carta deve, secondo NEXCO Central, imboccare la corsia di assistenza e non fare retromarcia.
La carta: 550 ¥ per noleggio da Toyota Rent a Car; i pedaggi effettivi si pagano alla riconsegna. Chiedetela alla prenotazione: Nippon precisa che il pass Hokkaido non si può richiedere se le carte sono esaurite. I pass a tariffa fissa, per passaporti stranieri, non si prolungano né si rimborsano ed escludono auto e carta.
| Veicolo | 4 giorni | 7 giorni | 8 giorni |
|---|---|---|---|
| Auto standard | 7.700 ¥ (43 €) | 13.500 ¥ (76 €) | 15.400 ¥ (86 €) |
| Veicolo leggero (kei) | 6.200 ¥ (35 €) | 10.800 ¥ (61 €) | 12.300 ¥ (69 €) |
La convenienza di un pass dipende dal percorso: calcolate prima i pedaggi con un simulatore. A Okinawa Naha–Kyoda costa 1.040 ¥ (circa 6 €) per senso in auto piccola; la carta a tariffa fissa di OTS Rent-a-Car (3.000 ¥ per 120 ore, non rimborsabile) conviene dalla terza corsa: 3 × 1.040 = 3.120 ¥.
Dove l’auto conviene: Hokkaido e Okinawa
L’auto conviene dove treni e autobus si diradano. Entrambe le regioni mostrano su EconomyBookings un prezzo « da » sotto i 50 € al giorno.
Hokkaido. Da New Chitose a Furano l’ente del turismo di Furano indica circa 2,5 ore in autostrada. In estate EconomyBookings consiglia di prenotare con largo anticipo, e il sito di Furano scrive che le auto vanno esaurite in fretta a luglio e agosto. In inverno Toyota Rent a Car monta gomme invernali di serie in tutte le sedi di Hokkaido, con una tariffa stagionale. Vedi anche quando andare in Giappone.
Okinawa. Da Naha all’acquario Churaumi il sito dell’acquario indica circa 2 ore sull’autostrada di Okinawa. A Naha la monorotaia Yui Rail percorre 17 km in 37 minuti; gli autobus arrivano quasi ovunque. Secondo EconomyBookings lo sportello dell’aeroporto di Naha è aperto dalle 8 alle 19, quello di Chitose dalle 9 alle 17:30 (la pagina non cita il venerdì): se atterrate più tardi, concordate prima la consegna delle chiavi.
Confrontate auto e orari da Chitose o da Naha nell’offerta di EconomyBookings dagli aeroporti.
Dove evitare l’auto: a Tokyo, Kyoto e Osaka; per il centro di Tokyo lo scrive lo stesso EconomyBookings. Tokyo–Kyoto: pedaggi circa 11.500 ¥ (japan-guide, 27 luglio 2026) più la riconsegna altrove di Nippon a 880 ¥ ogni 10 km, cioè per 450 km ipotizzati 45 × 880 = 39.600 ¥; in tutto 51.100 ¥ (circa 287 €), prima di noleggio e carburante. Due biglietti dello Shinkansen Nozomi prenotato costano circa 2 × 14.000 = 28.000 ¥ (circa 157 €). Alternative: come spostarsi in Giappone, il Japan Rail Pass, l’itinerario di due settimane.
Le trappole: assicurazione, carburante, parcheggio, alcol
Tre voci sono scritte in piccolo nella pagina di prenotazione, o assenti, e ognuna può costare tre cifre.
① Il NOC. Se l’auto deve essere riparata o pulita dopo un incidente o un guasto, la società può addebitare il fermo: da Nippon Rent-A-Car 20.000 ¥ (circa 112 €) se rientra alla sede prevista, 50.000 ¥ (circa 281 €) negli altri casi. La CDW copre solo le franchigie (50.000 ¥ per i terzi, altrettanto per il veicolo), non il NOC; l’esenzione (ECO) costa 440 ¥ al giorno (circa 2,50 €). La copertura totale di EconomyBookings (fino a 1.700 €) esclude, secondo la sua pagina di aiuto, carburante sbagliato, alcol, fuoristrada e interni, e non cita il NOC: chiedete prima di pagare. Segnalate anche ogni incidente alla polizia, altrimenti assicurazione, CDW ed ECO possono non valere (Nippon).
② Il carburante. Fate il pieno prima della riconsegna, altrimenti la società addebita il rifornimento più caro. Rosso: benzina normale; giallo: alto numero di ottano; verde: gasolio. Il carburante sbagliato è a vostro carico.
③ Parcheggio e alcol. Una multa sull’auto si salda alla polizia; senza prova del pagamento Nippon chiede 25.000 ¥ (circa 140 €) di deposito. Basta una goccia di alcol per essere sanzionati, secondo Nippon, passeggeri compresi; il Foreign Office britannico avverte che un passeggero può essere arrestato se la polizia lo ritiene al corrente.
Regole in breve: si guida a sinistra; la svolta a sinistra col rosso è vietata, salvo freccia verde; senza cartelli, 60 km/h sulle strade ordinarie e 100 km/h in autostrada; bambini sotto i sei anni nel seggiolino (JAF).
Prenotare con EconomyBookings: cosa mostra la pagina
EconomyBookings confronta società di noleggio; consegna, deposito e danni si regolano con la società. La pagina Giappone mostra 8,3 su 10 con 517 recensioni, una valutazione della piattaforma stessa.
Sulle pagine dei luoghi di ritiro: orari, documenti (carta di credito intestata al conducente principale, passaporto, patente) e sotto-voti per società (tra cui Nissan Rent A Car, Yesaway, Alamo, IX Rental). In tutte le sei righe lette per Tokyo, Naha e Chitose il ritiro è il sotto-voto più basso o a pari merito (da 6,7 a 8,2): mettete in conto un’attesa al banco. I documenti indicano « patente locale e internazionale »; per i sei paesi della traduzione, il secondo è la traduzione.
Annullamento. Secondo la pagina di aiuto, 100% fino a 48 ore prima del ritiro, prima come credito (BookingCredit) ritirabile gratuitamente sul mezzo di pagamento. Dopo, niente; le prenotazioni di due giorni o meno, o fatte meno di 48 ore prima, non sono rimborsabili. Annullate con EconomyBookings, non con la società, altrimenti la regola non vale.
Deposito ed età. Vale solo una carta di credito intestata al conducente principale; patente da almeno 12 mesi, in genere da 21 a 70 anni, supplemento sotto i 25.
La piattaforma è affidabile? Su Trustpilot il 6 ottobre 2026 EconomyBookings aveva 4,4 su 5 con 154.722 recensioni (70% cinque stelle, 8% una). L’azienda dichiara di rispondere al 99% delle recensioni negative, di solito entro 24 ore. Le critiche riguardano rimborsi lenti (oltre 25 giorni citati), costi al banco, un veicolo diverso da quello prenotato e assicurazione poco chiara.
Prima di pagare: la lista di controllo
- Patente: traduzione, oppure permesso internazionale del 1949 emesso da non più di un anno.
- Carta ETC prenotata con l’auto; un pass solo se i pedaggi lo giustificano.
- Risposta scritta sulla copertura del NOC.
- Carta di credito intestata al conducente principale, con massimale per il deposito.
- Termine dell’annullamento gratuito annotato: 48 ore prima del ritiro.
- In inverno, gomme invernali nell’offerta; seggiolino per i minori di sei anni.
- Al ritiro, foto di tutta l’auto; prima della riconsegna, il pieno.
Spuntati i sette punti, prenotate la vostra auto per il Giappone su EconomyBookings.
